DI2011 20X11-9 38N 4PR E

Mootorratta, ATV ja quad'i rehvide peal olevad markeeringud annavad teavet rehvi spetsifikatsioonide, mõõtmete ja omaduste kohta. Siin on mõned levinumad markeeringud ja nende tähendused:

1. Rehvimõõt: Näiteks "120/70 R17". Esimene number (120) tähistab rehvi laiust millimeetrites, teine number (70) tähistab rehvi kõrgust laiusest protsentides ja R tähistab radiaalrehvi. Viimane number (17) tähistab rehvi velje läbimõõtu tollides. ATV, UTV ja quadi rehvide puhul näiteks 25x8.00-12 on esimene number 25 rehvi läbimõõt, 8 rehvi laius ja 12 velje diameeter tollides.

2. Kiirusindeks: See markeering näitab maksimaalset kiirust, mida rehv suudab taluda. Näiteks "S" või "180 km/h". Kiirusindeksi kohta on olemas spetsiifiline skaala, kus erinevad tähed tähistavad erinevaid kiiruspiire. Kiirusindeksite tabeli leiate alt poolt.

3. Kandevõimeindeks: See markeering näitab maksimaalset koormust, mida rehv suudab kanda. Näiteks "73" või "365 kg". Kandevõimeindeksi kohta on olemas spetsiifiline skaala, mis näitab kilogrammides rehvi maksimaalset kandevõimet. Kandmevõimete tabeli leiate alt poolt.

4. M+S või M/S: Need lühendid tähistavad, et rehv on mõeldud kasutamiseks mudas ja lumel ehk talvistes tingimustes (Mud & Snow).

5. TL või TT: See märgistus näitab, et rehv on mõeldud kasutamiseks ilma sisekummita. TT on tube type ehk sisekummiga ja TL on tubeless ehk sisekummita.

6. DOT kood: See on USA transpordiameti poolt välja antav kood, mis näitab rehvi tootmistehast ja tootmistähtaega ning vastab ohutusstandarditele.

7. E-kood: See markeering näitab, et rehv vastab Euroopa Liidu standarditele.

Need on mõned levinumad markeeringud, mida võib leida mootorratta, ATV ja quad'i rehvidelt ning need annavad olulist teavet rehvi omaduste ja kasutuspiirangute kohta. On oluline lugeda ja mõista neid markeeringuid, et valida sobivad rehvid vastavalt oma sõiduvajadustele ja ohutusnõuetele.

Mootorratta rehvid võivad olla erineva ehitustüübiga, mis määravad nende jõudluse, vastupidavuse ja kasutusotstarbe erinevates tingimustes. Siin on mõned levinumad mootorratta rehvi ehitustüübid:

1. Radiaalrehvid: Radiaalrehvidel on karkassikihtide paigutus radiaalselt rehvi keskosa suhtes. See ehitustüüp võimaldab rehvil painduda ja kohaneda teekatte ebatasasustega ning tagab parema haarduvuse ja juhitavuse. Radiaalrehvid on levinud enamikes mootorrattatüüpides ning pakuvad suuremat jõudlust ja stabiilsust kõrgematel kiirustel.

2. Diagonaalrehvid: Diagonaalrehvidel on karkassikihtide paigutus diagonaalselt rehvi telje suhtes. Need rehvid on tavaliselt odavamad ja neid kasutatakse sageli klassikaliste ja vanemate mootorrattamudelite puhul. Diagonaalrehvidel on hea vastupidavus ja need sobivad hästi lühikesteks sõitudeks või madalamatel kiirustel sõitmiseks.

3. Bias-ply rehvid: Ply rehvidel on karkassikihid paigutatud risti üle teise kihi. Need rehvid on sarnased diagonaalrehvidele, kuid neil on tavaliselt parem vastupidavus ja stabiilsus. Need on levinud mõnedes cruiser-tüüpi mootorrattamudelites ja klassikaliste tsiklite puhul. Näiteks ATV rehvide puhul kui on märgitud 6Ply või 9Ply, siis sellisel juhul peatakse silmas kihtide arvu. Mida rohkem kihte seda tugevam või jäigem rehv üldjuhul on. Täpse info saamiseks tasub muidugi tootja kodulehelt info alati üle kontrollida.

4. Tubeless rehvid (TL): Tubeless rehvidel puudub sisekumm, mis tähendab, et need on loodud otse kinnituma veljele ilma täiendava sisekummita. Tubeless rehvidel on eelis vähem lekkeid ja paremat jõudlust, kuid need nõuavad hoolikat paigaldamist ja õiget õhurõhku.

5. Tube type rehvid (TT): Tube type rehvid on sissekummiga rehvid, mis tähendab et neid tuleb kasutada veljel koos sisekummiga. Tavaliselt on seda tüüpi rehvid odavamad ja kasutatakse peamiselt aeglasemate ja vanemate masinate peal. Enamus krossirattaid ja muud kodarvelgedega mootorrattad kasutavad sisekummiga rehve. 

Alljärgnevalt on tabel, mis sisaldab kogu rehvide kiirusindeksi skaalat koos nende kirjeldustega:

See tabel annab ülevaate kiirusindeksitest ja nende vastavast maksimaalsest kiirusest, mida need indeksid kajastavad erinevatel sõidukitel kasutatavate rehvide puhul. Oluline on meeles pidada, et rehvid peaksid vastama sõiduki tehnilistele nõuetele ja sõidutingimustele ning olema õigesti paigaldatud ja hooldatud, et tagada ohutu ja mugav sõidukogemus.

Rehvide kandmevõimete tabel: